Εδώ και περίπου 15 χρόνια λειτουργεί το αυτοκινητοδρόμιο της πόλης των Σερρών, το οποίο θεωρείται ένα από τα καλύτερα των Βαλκανίων. Εκατοντάδες αγώνες και εκδηλώσεις με ελληνικό και ξένο χαρακτήρα έχουν φιλοξενηθεί με επιτυχία, αφήνοντας σε συμμετέχοντες και θεατές την καλύτερη δυνατή εικόνα. Την ίδια ώρα η πόλη ζωντανεύει από κόσμο αλλά και ένα διαφορετικό είδος τουρισμού που δεν έχει καμία άλλη περιοχή της Ελλάδας.


Επικίνδυνη είναι πλέον η οδήγηση στην πίστα για τους αναβάτες

Προβλήματα με το... καλημέρα

Πριν από περίπου έναν χρόνο (Σεπτέμβριος 2012), η πίστα ξεκίνησε τη λειτουργία της με ακόμα καλύτερη προοπτική και αυτό διότι είχαν ολοκληρωθεί τα έργα που αφορούσαν στον νέο ασφαλτοτάπητα. Δυστυχώς, όμως, τα πράγματα δεν κύλησαν ομαλά. Από τους πρώτους κιόλας αγώνες, η νέα άσφαλτος έδειξε τις... προθέσεις της, αφού άρχισε να... ξηλώνεται, με αποτέλεσμα να δημιουργεί πρόβλημα στους χρήστες. Στην αρχή το πρόβλημα έμεινε κάπως... κρυφό, αλλά σιγά σιγά άρχισε να μαθαίνεται στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με αποτέλεσμα οι αγωνιστικές συναντήσεις να ακυρώνονται η μία μετά την άλλη. Τα παράπονα άρχισαν να πληθαίνουν ακόμα και από παράγοντες λεσχών αυτοκινήτου, οι οποίοι εξέφρασαν τη δυσαρέσκειά τους για την κακή κατάσταση της πίστας, που, ενώ θεωρείται στολίδι για την πόλη, πλέον αποτελεί σπαζοκεφαλιά για τους επιχειρηματίες και τη Δημοτική Αρχή.

Κλειστή μέχρι... νεωτέρας

Αυτήν τη στιγμή η πίστα είναι κλειστή τόσο για αγώνες όσο και για προπόνηση, ενώ κανείς δεν γνωρίζει αν θα ανοίξει και πότε. Σύμφωνα με ρεπορτάζ των τοπικών μέσων, οι ακυρώσεις διαδέχονται η μία την άλλη, ενώ σύμφωνα με τον πρώην νομάρχη Στέφανο Φωτιάδη η ζημιά μπορεί να αγγίξει ακόμα και το μισό εκατομμύριο ευρώ, χωρίς φυσικά να συμπεριλαμβάνονται σε αυτό το ποσό τα χρήματα για την αποκατάσταση του ασφαλτοτάπητα.

Ούτε για... προπόνηση δεν ενδείκνυται πλέον η πίστα

Το αξιοπερίεργο, πάντως, είναι πως, ενώ το έργο ακόμα δεν έχει παραδοθεί (!), έχει πληρωθεί στην εταιρεία (Γαλάνης ΑΤΕ) που το ανέλαβε και το κόστος του έφθασε τα 700.000 ευρώ. Το zougla.gr προσπάθησε να επικοινωνήσει με την εταιρεία, αλλά... μάταια, καθώς οι υπάλληλοι δεν ήξεραν πού βρίσκεται ο υπεύθυνος της! Από την άλλη, ο δήμαρχος της πόλης Πέτρος Αγγελίδης τόνισε πως θα πρέπει να περιμένουμε για να δούμε ποιος θα αποκαταστήσει τη ζημιά, ενώ μία ξεκάθαρη εικόνα για το μέλλον της πίστας θα έχουμε στα μέσα του Σεπτέμβρη. Ωστόσο, ο εκπρόσωπος της πίστας Παναγιώτης Γρηγοριάδης ξεκαθάρισε πως η θέση των ανθρώπων που διοικούν την πίστα είναι πως την όλη ευθύνη έχει η τεχνική υπηρεσία του δήμου.


Κρίσιμες ημέρες...

Πάντως, πολύ αξιόπιστες πηγές μιλώντας στο zougla.gr τόνισαν τον φόβο ότι η ζημιά δεν πρόκειται να αποκατασταθεί και αυτό που έχει συμβεί ίσως είναι η... ταφόπλακα του αυτοκινητοδρομίου, αφού, ακόμη κι αν ανοίξει, η ζημιά (δυσφήμηση) θα έχει γίνει. Οι επόμενες ημέρες αναμένεται να είναι πολύ κρίσιμες για το μέλλον όχι μόνο του αυτοκινητοδρομίου αλλά και της πόλης, που έχει επενδύσει σε αυτό το έργο και έχει πληρώσει την κατασκευή του με χρήματά του ο σερραϊκός λαός.
Πηγή: zougla.gr

τωρα το ειδα αυτό το θρεντ. δυστυχως άλλη μια ''ότι θυμαμαι χαιρομαι'' ειδηση του Facebook (Γιαννη δεν φταις εσυ γι αυτό ). το θεμα πιστας Σερρων είναι απ τον ιουνιο ιουλιο του 2013. τα φθαμρενα κομματια της πιστας επισκευαστικαν και η πιστα ξανανοιξε και διοργανωθηκαν πολλα event(track day,dragster,0-400 κλπ)απλα δυστυχως όπως αποδείχθηκε ηταν άλλη μια αρπαχτη του εργολαβου που ανελαβε την επισκευή και παλι η πιστα εχει προβλήματα αλλα όχι στον βαθμο που ηταν. αυτά τα λιγα επι του θεματος.

υγ ελεος πια με την βλακεια που δερνει το Facebook ο καθενας παει ξεθαβει ότι μλκια του κατεβει και την ποσταρει για νέο χωρις καν να μπει στον κοπο να διαβασει την ημερομηνια δημοσιευσης του αρθρου.καρναβαλια

!!!!!!!

Πρώτη καταχώρηση του αρθρου Δευτέρα, 1 Ιουλίου 2013, 15:00

Ευχάριστο το ότι δεν έκλεισε κ λειτουργεί ξανά! Στεναχωρήθηκα να πω την αλήθεια γιατί ακόμα δεν κατάφερα να πάω με το Τμαχ, να την γυρίσω λιγάκι ρε αδερφέ..κανείς άλλος ενδιαφερόμενος?

στη θεωρια ολοι θελουμε να παμε ρε Γιαννη στην πραξη όμως...... είναι πολλα τα εξοδα δυστυχως.

Ξέρεις τιμές μήπως? Νομίζω είναι κάνα 50-70 η ημέρα αν δεν κάνω λάθος?

αν εχει ελευθερη προπονηση ναι είναι 50ε ολη μερα.αν είναι κλεισμενο track day είναι αναλλογα τις συμετοχες,αν θελουμε χρονομετρηση,BOX κλπ!!!ΑΛΛΑ........ θελει ολοσωμη στολη δερματινη και όχι cordoura,θελει μποτες θελει γαντια.θελει και λάστιχα φυσικα τα οποια θα βγουν off σε 10-15 γυρους!!!! + οποια φθορα σε τακακια και καρινα(ξερεις εσυ...)οποτε το συνολο είναι αρκετα μεγαλο

Ψημένος είμαι.....στολή κ τα συναφή θα πάρω δανεικά, τώρα για τα υπόλοιπα......καλή καρδιά!

Sent from my ST18i using Tapatalk

tmaxclub.gr/index.php/forum.html?view=topic&catid=4&id=2233