Socrates έγραψε:
μίλα ρε Σωκράτη νωρίτερα......έχουμε και κάτι έξοδα αυτό τον καιρό!!! kanapes

Καλλιτέχνης θα πεί ........να τραβάς με σιωπή και να χαζεύουν οι άλλοι....!!!

Ζωγράφισες για αλλη μια φορά Γιώργαρε και του Frag ειναι αστέρι !!!

το project "full Polini" ξεκινάει και αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα Μαρτίου!!

Αντε με το καλό Γιώργη!!!!!
Περιμένουμε με ανυπομονησία!!!

να ΄σαι καλά Γιάννο!

εγώ να δεις ανυπομονησία!!!

Ωωωχ.....με βλέπω να κρύβομαι στα φανάρια.....

αν επαληθευτούν αυτά που συζητήσαμε με τον Δημήτρη, μιλαμε για πολυ καλη βελτιωση Γιαννη!

ίδωμεν!

απλα πολύ ακριβα τα εξαρτήματα ρε Γιωργο. βεβαια θα μου πεις ότι το πισω είναι ολοκληρωμενο και μπορει να δουλευει πιο σωστα. αλλα μονο το πισω βγαινει 400+

Σύνολο όλα μαζί Παναγιώτη θα βγουν 580 με τα μεταφορικά.
Βέβαια τον ιμάντα δεν τον υπολογίζω, διότι έτσι κι αλλιώς σε 2-3 χιλ. χιλιόμετρα πρέπει να αλλάξω και η διαφορά στην τιμή τους είναι 13 ευρώ.
Τα υπόλοιπα λοιπόν είναι άλλα 460 ευρώ.

Από εκεί και πέρα, από αυτά που διάβασα και από αυτά που συζήτησα, το αποτέλεσμα πρέπει να είναι αρκετά καλό!

Ο οδηγός ροπής της Polini εκτός του ότι έχει φυσικά τις αντίστοιχες κλίσεις με του βαριατόρ, είναι και μεγαλύτερος σε διάμετρο κατά 5 χλστ.
Ταυτόχρονα ο ιμάντας είναι 5 χλστ πιο λεπτός από τον εργοστασιακό (31,5).

Το αποτέλεσμα (θεωρητικά) θα είναι αισθητά καλύτερο στροφαρισμα, καλύτερες και αμεσοτερες εκκινησεις, αλλά και ελαφρώς υψηλότερη τελική!

Αν επαληθευτούν αυτά, τότε θα είμαι ευχαριστημένος!

Ο ιμάντας ειναι 0,5 χιλιοστά πιο λεπτός Γιώργο οχι 5. Ναι πρέπει να ειναι καλη περίπτωση όλο αυτο.τωρα ο οδηγός αν ειναι πιο μεγάλος δεν ξέρω αν παίζει ρόλο μιας και ο ιμάντας δεν μπορεί να ανεβεί πιο πάνω απο εκει που ειναι αφού θα βρίσκει στο καπάκι μετα! Τέλος πάντων θα ειναι ωραία δοκιμή όπως και να χει

Ναι 0,5...Εγώ το έγραψα λάθος.

τα πράγματα παραγγέλθηκαν!!!

εν αναμονή λοιπόν!!!

Γιωρίκα γιατί το λευκό ελατηριο;;

Γιατί αυτό γράφει η Polini να βάλεις αν φορέσεις τον οδηγό ροπής.

για να δουμε λοιπον.... εχει ενδιαφερον