Πουλάω το iron max μου!

Χαχαχαχα ακριβώς αυτό σκέφτηκα !! Χατζάκος !!

Αν και ειναι του 07 ειναι πολυ ποιο ωραιο το δικο μου.χαχα

Μην είστε υπερβολικοί ρε, το μηχανάκι τώρα που το ελαφρωσαν 9 κιλά και βάλανε και δυο χαρτογραφήσεις θα ράβει!!!! Μιλάμε για φοβερή αλλαγή!!!! βάλανε και γκάζι ηλεκτρικό για να τιθασεύσουν τα πολλά άλογα που βγάζει το εργαλείο!!! Βάλανε και πέντε ηλεκτρικές βλακείες ( το traction τους μάρανε ) και το κυριότερο ότι κάτω απ τη σέλα χωράει 2 SEMI JET κράνη!!!!!! Απίστευτο!! Έυχομαι να χωράει όμως ένα full face τουλάχιστον γιατί αλλιώς είναι για πολλές μπάτσες. Το μηχανάκι το άλλαξαν όλο και το φτερό μπροστά το άφησαν όπως είναι απ το προηγούμενο μοντέλο. Μάλλον δεν του έφταναν τα λεφτά,τα ξόδεψαν όλα στο να βάλουν θερμαινόμενη σέλα !!!!! Να πω την αλήθεια ήμουν σχεδόν βέβαιος ότι δεν θα αλλάξει τπτ και τελικά επιβεβαιώθηκα!!! Α και μη ξεχάσουμε την τιμή.... στη "Πλούσια"" έκδοση πιστεύω θα είναι πάνω από 14!!!

χαλασανε αυτο που ολοι λεγανε να μια ....ναρα (μηχαναρα μη παρεξηγουμε) το πισω μερος ...τον ποπο της . το σημα κατατεθεν του 530 με δυο αλλα XMAX φαναρια....
πριν εμοιαζε με μηχανη-σκουτερ τωρα σκετο σκουτερ πολης....|
δε ξερω.... με το καλο να ερθει κοντα να εχουμε ολοι μια καλη αποψη

μπορουμε να βρουμε ολες εκδοσεις να τις ανεβασουμε στα αγγλικα ;;

Καταστρεψανε οτι αντιπρωσοπευει το Τ ΜΑΧ ολη αυτη η αγριαδα ολο αυτο που προδιεθεται τους οδηγους μοτοσυκλετας να παρατησουν την μηχαναρα τους και να παρουν σκουτερ..... καταντησε μια ακομη μπασταρδια αναμεσα σε κυμκο και bmw.... ακυρο μεγαλο και απογοητευση.....

Στάλθηκε από το SM-N9005 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Dr.masas έγραψε:

αλητεία είναι τα μοντέλα 07 φίλος !!!!!!
Μεγάλη απογοήτευση ..... καλά έκανα που πήγα για απο νωρίς....δεν έχω λόγια.

Πήρε και παραπάνω αξία τώρα.... Χαχχα

global.yamaha-motor.com/news/2016/1108/tmax.html

Ήμουνα έτοιμος να πουλήσω το χωράφι μου. Ευτυχώς

Συμφωνώ απόλυτα με όλα τα προηγούμενα σχόλια εκτός απο το "πουλάω το iron max μου". Να προσθέσω οτι κανα δυο χιλιοστά διάμετρο και διαδρομή να δίνανε σε κάθε κύλινδρο νάτα τα 600cc και τα 55 άλογα. Δεν θα άλλαζαν και οι διαστάσεις του μοτέρ άρα ίδιο πλαίσιο και βάρος. Βάλε και λίγο κWλο και μούρη απο R1 σύν τα ηλεκτρονικά και νάτο το γκόλ απ' τα αποδυτήρια. Τότε θάλεγα και γω πουλάω το blackmax μου. Δεν ξέρω τι ακούνε εκεί στη yamaha γιατί αυτός που το παρουσίασε είπε (περίπου) "δημιουργήσαμε ενα σκούτερ ακούγοντας τις απαιτήσεις των πελατών μας". Ναι καλά.

Και κάτι άλλο απαράδεκτο. Μείωσαν το πλάτος της πίσω ζάντας απο 5 ίντσες σε 4.5 για να μειωθεί λένε το αναρτώμενο βάρος. Πόσο γλύτωσαν; 150 γραμμάρια; Να δούμε τώρα πως θα μπαλονάρει το 160/60-15.

power έγραψε:

Πιθανόν ακούγανε τις απαιτήσεις 60+χρονών πελατών....

σαν κακογουστο αστειο απο τη yamaha φαινεται ολο αυτο, αλλα δυστυχως ουτε πρωταπριλια ειναι ουτε πλακα.....
απλα ΤΡΑΓΙΚΟ!
χιλιες φορες να εβγαινε εκεινο το μοντελο που ειχε εμφανιστει πριν κανα 2μηνο σε περιοδικο...που εμοιαζε με transformers....
τι να πω....παει η κ@λαρα, παει η μουρακλα, τα οργανα ειναι σαν απο sym,πλαστικά στο τιμόνι από hyundai accent 15ετιας, η εξατμιση ταϊβανοdesign.....ακομη και η ακραποβιτς που βγαλανε ασχημη ειναι!
ΚΡΙΜΑ....
δεν μπορω να καταλαβω πραγματικα με τι γνωμονα βγαλανε αυτο το μοντελο......